{"id":789,"date":"2012-06-11T18:11:24","date_gmt":"2012-06-11T21:11:24","guid":{"rendered":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?p=789"},"modified":"2012-06-11T18:11:24","modified_gmt":"2012-06-11T21:11:24","slug":"tese-o-desenvolvimento-e-a-insercao-da-bicicleta-na-politica-de-mobilidade-urbana-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?p=789","title":{"rendered":"Tese: O Desenvolvimento e a Inser\u00e7\u00e3o da Bicicleta na  Pol\u00edtica de Mobilidade Urbana Brasileira"},"content":{"rendered":"<p>Por\u00a0<strong>GISELLE NOCETI AMMON XAVIER<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cefid.udesc.br\/arquivos\/id_submenu\/1020\/tese_bicicleta.pdf\">Link para\u00a0o trabalho completo<\/a><\/p>\n<p><strong>RESUMO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">O objetivo deste estudo interdisciplinar \u00e9 situar o desenvolvimento como processo e utilizar este conhecimento para contextualizar a inser\u00e7\u00e3o da bicicleta na pol\u00edtica nacional de mobilidade urbana, buscando compreender os fatores deste processo que inibem as iniciativas e estrat\u00e9gias dos setores e agentes dedicados a evidenciar os diversos aspectos positivos dessa inser\u00e7\u00e3o. Para atender ao objetivo proposto foram adotados os seguintes procedimentos metodol\u00f3gicos: pesquisa bibliogr\u00e1fica; pesquisa documental; levantamento de dados e pesquisa participante. A pesquisa bibliogr\u00e1fica e documental envolveu publica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e cient\u00edficas, magazines, textos publicados por institui\u00e7\u00f5es governamentais e leis e\/ou projetos de lei federais, decretos referentes \u00e0 mobilidade urbana, pela pesquisa nos s\u00edtios eletr\u00f4nicos de entidades nacionais e internacionais. Os atores\/agentes abordados fazem parte dos setores governamental, t\u00e9cnico, ind\u00fastria e com\u00e9rcio, e da sociedade civil relacionados \u00e0 inser\u00e7\u00e3o da mobilidade por bicicleta na pol\u00edtica nacional de mobilidade urbana, os quais foram chamados a contribuir por meio de entrevistas pessoais, via<em>skype<\/em>, por telefone, atrav\u00e9s de mensagens eletr\u00f4nicas. O resultado \u00e9 um texto de revis\u00e3o permeado por entrevistas e depoimentos de atores\/agentes da pol\u00edtica de mobilidade urbana, e em especial da pol\u00edtica de mobilidade por bicicleta em n\u00edvel nacional, que dialogam com a literatura t\u00e9cnico-cient\u00edfica ao longo dos cap\u00edtulos que abordam: o Desenvolvimento da Sociedade; a Mobilidade Urbana na Agenda da Sustentabilidade Ambiental; a Mobilidade por Bicicleta nos Planos Governamentais Brasileiros e a Mudan\u00e7a do Paradigma: de Transporte para Mobilidade Urbana e Acessibilidade.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">A palavra fragmentada \u201cd\u00eas \u2013 envolvimento\u201d revela a necessidade do paradigma capital-expansionista de reduzir as pr\u00e1ticas sociais que mant\u00e9m o foco nas necessidades humanas fundamentais. \u00c9 dessa forma que a cultura ao carro se expandiu, ocupou espa\u00e7o nas vias e nas vidas urbanas. Mesmo sendo uma op\u00e7\u00e3o que n\u00e3o resolve os problemas de mobilidade da maioria, a sociedade investe nesta forma de transporte de uma maneira que\u00a0vai contra a equidade, a cidadania, coloca em cheque o valor social do transporte.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\">A mudan\u00e7a dos paradigmas da mobilidade urbana passa pela prioridade aos transportes coletivos, ao andar a p\u00e9 e ao andar em bicicleta. \u00c9 uma quest\u00e3o de cidadania, de justi\u00e7a social, de sustentabilidade, de uso racional do espa\u00e7o urbano. Mas existem barreiras a essa mudan\u00e7a, fazendo com que a mobilidade urbana sustent\u00e1vel precise ser trabalhada como um produto a ser assumido, \u00e9 preciso a utiliza\u00e7\u00e3o de marketing social, pois a cultura favor\u00e1vel aos motorizados individuais est\u00e1 muito arraigada nas sociedades. Para que o poder p\u00fablico \u201ctenha a coragem\u201d de implementar a Pol\u00edtica de Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel, e principalmente no que se refere aos investimentos relativos \u00e0 mobilidade por bicicleta, \u00e9 necess\u00e1rio que a popula\u00e7\u00e3o aceite, defenda, reivindique a mudan\u00e7a. H\u00e1 um n\u00famero crescente de usu\u00e1rios da bicicleta como transporte e de movimentos sociais de defesa da mobilidade por bicicleta no Brasil. A visibilidade desse segmento da sociedade, apesar de crescente, n\u00e3o tem sido suficiente para pressionar o poder p\u00fablico para mudan\u00e7as mais significativas. Mas, entende-se que apesar de todos os problemas que os movimentos sociais enfrentam em suas lutas di\u00e1rias, ainda s\u00e3o eles os respons\u00e1veis pelas mudan\u00e7as sociais; e continuam a ser eles os fomentadores de uma consci\u00eancia cr\u00edtica.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por\u00a0GISELLE NOCETI AMMON XAVIER Link para\u00a0o trabalho completo RESUMO O objetivo deste estudo interdisciplinar \u00e9 situar o desenvolvimento como processo e utilizar este conhecimento para contextualizar a inser\u00e7\u00e3o da bicicleta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-789","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-biblioteca"],"gutentor_comment":1,"featured_image_src":"","featured_image_src_square":false,"author_info":{"display_name":"Ciclovida","author_link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?author=2"},"rbea_author_info":{"display_name":"Ciclovida","author_link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?author=2"},"rbea_excerpt_info":"Por\u00a0GISELLE NOCETI AMMON XAVIER Link para\u00a0o trabalho completo RESUMO O objetivo deste estudo interdisciplinar \u00e9 situar o desenvolvimento como processo e utilizar este conhecimento para contextualizar a inser\u00e7\u00e3o da bicicleta [&hellip;]","category_list":"<a href=\"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?cat=5\" rel=\"category\">Biblioteca<\/a>","comments_num":"0 comments","uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false,"twentytwenty-fullscreen":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Ciclovida","author_link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?author=2"},"uagb_comment_info":1,"uagb_excerpt":"Por\u00a0GISELLE NOCETI AMMON XAVIER Link para\u00a0o trabalho completo RESUMO O objetivo deste estudo interdisciplinar \u00e9 situar o desenvolvimento como processo e utilizar este conhecimento para contextualizar a inser\u00e7\u00e3o da bicicleta [&hellip;]","wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=789"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":791,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/789\/revisions\/791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}