{"id":411,"date":"2011-08-17T15:09:00","date_gmt":"2011-08-17T18:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?p=411"},"modified":"2011-08-17T15:09:00","modified_gmt":"2011-08-17T18:09:00","slug":"direito-as-ciclovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?p=411","title":{"rendered":"Direito \u00e0s Ciclovias"},"content":{"rendered":"

\"\"Quem vivencia as cidades brasileiras \u2013 vivendo no sentido intenso da palavra, sem se acomodar apenas com sua vidinha pessoal \u2013 conhece a import\u00e2ncia das Bicicletas como modalidade de transporte urbano, tanto do ponto de vista da sustentabilidade ambiental como diante da precariedade dos transportes coletivos e da necessidade de redu\u00e7\u00e3o no or\u00e7amento dom\u00e9stico das extorsivas tarifas. Milh\u00f5es de trabalhadores pobres brasileiros saem das suas casas nas madrugadas e alvoradas, com bicicletas velhas, sem equipamentos de prote\u00e7\u00e3o pessoal, levando uma pequena quantidade de alimento para todo o dia de trabalho exaustivo, sem t\u00e9cnicas de alongamento e submetidos a grandes dist\u00e2ncias que ultrapassam os limites f\u00edsicos, temerosos da viol\u00eancia cotidiana e angustiados com a possibilidade \u2013 tantas vezes j\u00e1 visualizada \u2013 de acidentes, mutila\u00e7\u00f5es e mortes no tr\u00e2nsito!<\/p>\n

O debate sobre esse tema e todas as alternativas propostas sobre o Sistema Ciclovi\u00e1rio \u2013 como mecanismo de apropria\u00e7\u00e3o democr\u00e1tica dos espa\u00e7os de circula\u00e7\u00e3o urbana \u2013 infelizmente n\u00e3o sensibiliza a muitos, pois n\u00e3o envolve um setor poderoso na rede de propinas e crimes contra a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica \u2013 como o transporte coletivo e a constru\u00e7\u00e3o de rodovias \u2013 e nem envolve setores sociais de grande poderio pol\u00edtico e econ\u00f4mico. Embora o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito j\u00e1 disponibilize em v\u00e1rios artigos a estrutura\u00e7\u00e3o dos direitos e deveres desses usu\u00e1rios e n\u00e3o faltem propostas concretas a serem viabilizadas pelo poder p\u00fablico na garantia de acesso seguro aos principais pontos das cidades.<\/p>\n

Pois bem\u2026 a bicicleta foi inventada em 1790 (de madeira e impulsionada com os p\u00e9s, embora 4 s\u00e9culos antes deste feito o Leonardo da Vinci j\u00e1 a tinha desenhado com pedais e correntes!), em 1898 veio ao Brasil apenas para consumo e divers\u00e3o dos riqu\u00edssimos Bar\u00f5es do Caf\u00e9 e apenas em 1948 come\u00e7ou a ser fabricada no pa\u00eds e se tornou popular. A \u201cmagrela\u201d ou \u201cbike\u201d como \u00e9 carinhosamente chamada por muitos apaixonados em nosso pa\u00eds \u2013 e largamente utilizada como meio eficiente de locomo\u00e7\u00e3o especialmente na China e Holanda \u2013 pode ser uma excelente ferramenta de mobilidade e acessibilidade eficaz e agregadora. Da\u00ed a import\u00e2ncia de implementar os projetos de circula\u00e7\u00e3o (ciclovias, ciclofaixas, circula\u00e7\u00e3o partilhada), de sinaliza\u00e7\u00e3o (vertical, horizontal, semaf\u00f3rica), de estacionamento (biciclet\u00e1rios, paraciclos), de campanhas educativas (para ciclistas, usu\u00e1rios de outros ve\u00edculos e pedestres) e da defini\u00e7\u00e3o da \u00e1rea de abrang\u00eancia (com a defini\u00e7\u00e3o de limites extremos \u2013 interesse, necessidade, limite f\u00edsico) e integra\u00e7\u00e3o com outros meios de transporte equipados para tal. Al\u00e9m de alternativas vi\u00e1veis como linhas de cr\u00e9dito para popula\u00e7\u00e3o de baixa renda na aquisi\u00e7\u00e3o de bicicletas e equipamentos de prote\u00e7\u00e3o pessoal.<\/p>\n

Em muitas cidades de Alagoas e aqui em Macei\u00f3 \u2013 nos bairros do Tabuleiro, Benedito Bentes, Clima Bom, Jacintinho, Trapiche, Complexo Lagunar, etc \u2013 milhares de moradores de \u00e1reas vulner\u00e1veis socialmente, trabalhadores na informalidade \u2013 buscando desesperadamente \u201cbico\u201d para sustentar suas fam\u00edlias com dignidade e resistindo com bravura ao mundo das facilidades e viol\u00eancia do tr\u00e1fico de drogas \u2013 ou na constru\u00e7\u00e3o civil e em outras \u00e1reas da economia local \u2013 \u00e0s vezes at\u00e9 escondendo suas bicicletas para n\u00e3o perderem o vale-transporte, se deslocam todos os dias usando bicicletas. Exatamente por respeito profundo a esses trabalhadores, estamos em importante etapa de pactua\u00e7\u00e3o\u00a0 \u2013 em Coordena\u00e7\u00e3o do MP\/AL (Dr. Max e Dra. Denise) \u2013 com organiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o-governamentais (Associa\u00e7\u00e3o dos Ciclistas e Bicicletada), Sindicatos de Trabalhadores e Patronal (Constru\u00e7\u00e3o Civil) e todas as Institui\u00e7\u00f5es P\u00fablicas diretamente respons\u00e1veis pelo setor. Estamos confiantes que conseguiremos garantir a implementa\u00e7\u00e3o do Plano de Mobilidade Urbana com prioridade a formas de circula\u00e7\u00e3o coletivas, aos pedestres (especialmente com defici\u00eancia ou restri\u00e7\u00e3o de mobilidade) e aos ciclistas dentro do Sistema Vi\u00e1rio.<\/p>\n

Claro que muitos dir\u00e3o que tudo isso \u00e9 imposs\u00edvel e v\u00e3o se contentar com seus carr\u00f5es nos \u201cpegas\u201d de vadios filhinhos de papai ou sendo um rid\u00edculo mach\u00e3o brutamontes no tr\u00e2nsito\u2026 ou no caso dos pol\u00edticos ladr\u00f5es e suas s\u00facias nada disso importa pois as propinas das ciclovias s\u00e3o pequenas se comparadas com as rodovias e confiam eles que os trabalhadores pobres continuar\u00e3o facilmente manipulados para que eles possam continuar a reinar. Mas, \u201cpra variar\u201d, muitos de n\u00f3s continuaremos lutando, apresentando emendas ao Or\u00e7amento para garantia das ciclovias, fiscalizando e exigindo que sejam encaminhados os Projetos (prerrogativa exclusiva do Executivo) de Mobilidade\u2026 Al\u00e9m do \u00f3bvio em continuar de lupa na m\u00e3o para evitar a canalhice pol\u00edtica no processo de licita\u00e7\u00e3o do transporte coletivo e garantir as cl\u00e1usulas sociais de prote\u00e7\u00e3o aos motoristas e cobradores dos \u00f4nibus. Ufa! Como dizia a grande e maravilhosa alagoana Nise da Silveira\u2026\u201dPara navegar contra a corrente s\u00e3o necess\u00e1rias condi\u00e7\u00f5es raras: esp\u00edrito de aventura, coragem, perseveran\u00e7a e paix\u00e3o!\u201d<\/p>\n

Obs.:<\/strong> Para facilitar a discuss\u00e3o sobre esse assunto, criamos um t\u00f3pico no f\u00f3rum para os motonliners.Clique aqui para acessar o t\u00f3pico.<\/a><\/p>\n

Fonte: Helo\u00edsa Helena \u00e9 vereadora do PSOL em Macei\u00f3.<\/address>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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