{"id":2943,"date":"2014-12-05T12:30:54","date_gmt":"2014-12-05T15:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?p=2943"},"modified":"2014-12-05T12:30:54","modified_gmt":"2014-12-05T15:30:54","slug":"protocolo-de-sorocaba-e-o-principal-legado-do-shimano-fest-2014-para-mobilidade-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?p=2943","title":{"rendered":"\u201cProtocolo de Sorocaba\u201d \u00e9 o principal legado do Shimano Fest 2014 para mobilidade urbana"},"content":{"rendered":"<p>Por <a href=\"http:\/\/www.uniaodeciclistas.org.br\/noticias\/protocolo-sorocaba-lancado\/\">Uni\u00e3o de Ciclistas<\/a><\/p>\n<p><strong>Documento oficial nasce a partir de um debate envolvendo representantes de empresas privadas, poder p\u00fablico e sociedade civil organizada<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.uniaodeciclistas.org.br\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/ProtocoloSorocaba.jpg\" width=\"370\" height=\"224\" \/>S\u00e3o Paulo (SP) \u2013 O 5\u00ba Shimano Fest, maior evento de bike e pesca da Am\u00e9rica Latina, pode ser considerado hist\u00f3rico e um marco para a mobilidade no Brasil. Al\u00e9m de atingir n\u00fameros recordes, com aumento de 45% no p\u00fablico em rela\u00e7\u00e3o a 2013, com 13.000 visitantes, e impacto econ\u00f4mico de 2,8 milh\u00f5es de reais em Sorocaba e regi\u00e3o, a edi\u00e7\u00e3o deste ano deixa para o Pa\u00eds um importante legado. Ap\u00f3s abertura em 21 de novembro com o Congresso Mobilidade \u2013 Shimano Fest, a organiza\u00e7\u00e3o do evento, em parceria com a UCB (Uni\u00e3o de Ciclistas do Brasil), divulga o \u201cProtocolo de Sorocaba para o desenvolvimento da mobilidade cicl\u00edstica\u201d. O documento pode ser conhecido na \u00edntegra em<a href=\"http:\/\/www.uniaodeciclistas.org.br\/atuacao\/protocolo-de-sorocaba\/\" target=\"_blank\">www.uniaodeciclistas.org.br\/protocolo-sorocaba<\/a>, onde tamb\u00e9m as empresas e institui\u00e7\u00f5es interessadas podem subscrev\u00ea-lo e se comprometer com seus termos.<\/p>\n<p>A elabora\u00e7\u00e3o do documento re\u00fane a reflex\u00e3o de representantes de empresas privadas, do poder p\u00fablico e da sociedade civil organizada, que estiveram no Parque das \u00c1guas, de 21 a 23 de novembro de 2014. O debate tratou das situa\u00e7\u00f5es pol\u00edtica, econ\u00f4mica e cultural da mobilidade urbana e das formas de se reduzir a contraprodutividade e o estresse que as cidades brasileiras enfrentam devido \u00e0 falta de planejamento no transporte.<\/p>\n<p>\u201cO mercado mundial de bicicletas \u00e9 determinado por in\u00fameros setores sociais e agentes econ\u00f4micos e pol\u00edticos. A bicicleta envolve temas como sa\u00fade, uso do espa\u00e7o p\u00fablico para transporte, lazer e esporte, meio ambiente, planejamento urbano e educa\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, tanto pela sociedade civil, quanto pelo poder p\u00fablico e pela iniciativa privada. Portanto, a expans\u00e3o do mercado de bicicletas, de m\u00e9dio a longo prazo, ganha bastante ao empreender o di\u00e1logo com quem defende o uso da bike\u201d, avalia Andr\u00e9 Geraldo Soares, Diretor Presidente da UCB.<\/p>\n<p>\u201cA proposta de um protocolo de compromissos feita pela Shimano demonstra que a empresa est\u00e1 conectada com as aspira\u00e7\u00f5es sociais para viabilizar o uso da bicicleta, promover a seguran\u00e7a de seus usu\u00e1rios e conquistar novos adeptos\u201d, elogiou Andr\u00e9. \u201cSeu maior m\u00e9rito \u00e9 envolver todos os setores sociais para o alcance do maior objetivo, que \u00e9 aumentar a participa\u00e7\u00e3o da bicicleta na mobilidade urbana, reconhecendo as boas pr\u00e1ticas e motivando novas ades\u00f5es\u201d, completou o representante da UCB. O \u201cProtocolo de Sorocaba\u201d \u00e9 lan\u00e7ado com o intuito de unir esfor\u00e7os e consolidar compromissos multilaterais para aumentar, com efici\u00eancia, seguran\u00e7a e conforto aos ciclistas nos projetos de mobilidade urbana.<\/p>\n<p>\u201cO Protocolo \u00e9 a materializa\u00e7\u00e3o de um momento importante que foi reunir entidades p\u00fablicas e privadas, assim como profissionais de diferentes segmentos em torno da discuss\u00e3o sobre mobilidade por bicicleta. Al\u00e9m do Shimano Fest ser realizado em uma cidade refer\u00eancia neste assunto, coincidentemente S\u00e3o Paulo est\u00e1 passando por uma transforma\u00e7\u00e3o hist\u00f3ricapor conta das Ciclovias que est\u00e3o sendo implementadas\u201d, definiu Rog\u00e9rio Tancredi, gerente de marketing da Shimano.<\/p>\n<p>Representantes do mundo da bike \u2013 Em Sorocaba, estiveram reunidos diversos nomes relacionados ao mundo da bike. Enquanto a Shimano foi representada pela coordenadora de marketing esportivo, Vanessa Srna Pinheiro, a Urbes (Empresa de Desenvolvimento Urbano e Social de Sorocaba) teve o assessor t\u00e9cnico, Jos\u00e9 Carlos de Almeida, apresentando o modal da cidade, interligado ao sistema de transporte p\u00fablico. Em seguida, no painel \u201cCases de sucesso \u2013 Iniciativas do setor privado para a mobilidade\u201d, apresentaram-se Rafael Mambreti, do Carbono Zero Courrier, Marcos Tadeu Camargo, do SESC Sorocaba, e Claudia Franco, da Escola de Bicicleta Ciclofemini.<\/p>\n<p>O Congresso Mobilidade \u2013 Shimano Fest foi encerrado com uma mesa redonda entre representantes de diversas frentes da sociedade. Os debatedores foram: Willian Cruz, do Website \u201cV\u00e1 de Bike\u201d; F\u00e1bio Samori, propriet\u00e1rio do Aro 27 Bike Caf\u00e9; Cleber Anderson, propriet\u00e1rio da Anderson Bicicletas; Fernando Guimar\u00e3es, apresentador na r\u00e1dio Cruzeiro FM e rep\u00f3rter no Jornal Cruzeiro do Sul; Renata Falzoni, do Bike \u00e9 Legal; Andr\u00e9 Geraldo Soares (UCB), o vereador por S\u00e3o Paulo, Police Neto e o engenheiro Clebson Aparecido Ribeiro, secret\u00e1rio do Meio Ambiente de Sorocaba.<\/p>\n<p>\u201cO Protocolo de Sorocaba \u00e9 o resultado deste esfor\u00e7o, deste brainstorming saud\u00e1vel e continuado, j\u00e1 que al\u00e9m de ser compartilhado, \u00e9 colaborativo. Desta forma, \u00e9 muito representativo para a Shimano, porque temos satisfa\u00e7\u00e3o e orgulho de sermos catalisadores, e n\u00e3o criadores, do documento significativo que possui vida pr\u00f3pria. Desejamos compartilhar essa iniciativa com outros escrit\u00f3rios da Shimano pelo mundo, em pa\u00edses que estejam passando por momento similar ao do Brasil\u201d, enalteceu Tancredi.<\/p>\n<p>\u201cFoi um evento repleto de \u00eaxitos, n\u00e3o somente para o esporte, que tem o Shimano Fest como refer\u00eancia nacional. Foi feliz a escolha da cidade, destacada pela renova\u00e7\u00e3o urbana proporcionada pelo ciclismo. Tamb\u00e9m foi exemplar a iniciativa da Shimano em demonstrar a rela\u00e7\u00e3o entre esporte e mobilidade urbana por meio da bicicleta\u201d, destacou o representante da Uni\u00e3o de Ciclistas do Brasil.<\/p>\n<p>O Shimano Fest, totalmente gratuito e destinado a todos os p\u00fablicos, foi realizado pela Shimano, multinacional l\u00edder mundial nos mercados de bike e pesca, com apoios da Prefeitura Municipal de Sorocaba e da Urbes (Empresa de Desenvolvimento Urbano e Social de Sorocaba).<\/p>\n<p>Sobre a Shimano \u2013 Empresa l\u00edder de mercado em componentes e acess\u00f3rios para bicicleta, pesca e remo, a Shimano foi criada em 1921 e possui sede em Sakai, no Jap\u00e3o. O escrit\u00f3rio da Shimano Latin America (SLA) foi fundado em 2007 e conta com sete parceiros comerciais no Brasil: Biape, Ciclo Cairu, Isapa, Joytech, JR Com\u00e9rcio, LM Bike e Mix Bicicletas.<\/p>\n<p>A Shimano desenvolveu as exclusivas tecnologias STI (Shimano Total Integration \u2013 alavanca de marchas e freio integrados), SPD (Shimano Pedaling Dynamics \u2013 para sapatilhas e pedais) e SIS (Shimano IndexSystem), reconhecidos e refer\u00eancia no mundo todo. Possui entre suas marcas nomes que s\u00e3o sin\u00f4nimos de qualidade e performance no universo cicl\u00edstico: XTR, Dura Ace, Ultegra, DI2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Uni\u00e3o de Ciclistas Documento oficial nasce a partir de um debate envolvendo representantes de empresas privadas, poder p\u00fablico e sociedade civil organizada S\u00e3o Paulo (SP) \u2013 O 5\u00ba Shimano [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2943","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"gutentor_comment":1,"featured_image_src":"","featured_image_src_square":false,"author_info":{"display_name":"paulabianchi","author_link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?author=5"},"rbea_author_info":{"display_name":"paulabianchi","author_link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?author=5"},"rbea_excerpt_info":"Por Uni\u00e3o de Ciclistas Documento oficial nasce a partir de um debate envolvendo representantes de empresas privadas, poder p\u00fablico e sociedade civil organizada S\u00e3o Paulo (SP) \u2013 O 5\u00ba Shimano [&hellip;]","category_list":"<a href=\"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?cat=1\" rel=\"category\">Not\u00edcias<\/a>","comments_num":"0 comments","uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false,"twentytwenty-fullscreen":false},"uagb_author_info":{"display_name":"paulabianchi","author_link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?author=5"},"uagb_comment_info":1,"uagb_excerpt":"Por Uni\u00e3o de Ciclistas Documento oficial nasce a partir de um debate envolvendo representantes de empresas privadas, poder p\u00fablico e sociedade civil organizada S\u00e3o Paulo (SP) \u2013 O 5\u00ba Shimano [&hellip;]","wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2943"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2945,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2943\/revisions\/2945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}