{"id":2916,"date":"2014-12-04T08:18:07","date_gmt":"2014-12-04T11:18:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?p=2916"},"modified":"2014-12-03T08:19:26","modified_gmt":"2014-12-03T11:19:26","slug":"roubos-e-furtos-de-bicicletas-crescem-e-aparecem-em-curitiba-e-no-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?p=2916","title":{"rendered":"Roubos e furtos de bicicletas crescem e aparecem em Curitiba e no Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"

Por Bem Paran\u00e1<\/a><\/p>\n

Cadastro nacional revela que estado e cidade est\u00e3o em terceiro no ranking nacional dos crimes. Delegado admite aumento do problema<\/em><\/p>\n

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Ciclovia entre a linha f\u00e9rrea e a Avenida Nossa Senhora da Luz, \u00e9 um dos pontos de maior risco para ter a bicicleta roubada, dizem os pr\u00f3prios ciclistas da cidade (foto: Valquir Aureliano)<\/figcaption><\/figure>\n

Ao mesmo tempo em que conquistam cada vez mais espa\u00e7o e respeito no tr\u00e2nsito com o aumento do n\u00famero de bicicletas pelas ruas, os ciclistas tamb\u00e9m come\u00e7am a ter de lidar com os furtos e roubos de bikes. Embora o problema n\u00e3o seja novidade, ele agora come\u00e7a a ganhar propor\u00e7\u00f5es in\u00e9ditas. E o estado do Paran\u00e1 e Curitiba aparecem com destaque negativo, com o munic\u00edpio e o estado aparecendo em terceiro lugar no ranking de estados e cidades com maior n\u00famero de roubos.
\nNo Cadastro Nacional de Bicicletas Roubadas, o estado do Paran\u00e1 responde por 10,36% dos roubos registrados, totalizando 171 furtos e 48 roubos. Apenas Rio de Janeiro (312 ocorr\u00eancias) e S\u00e3o Paulo (878) aparecem na frente. J\u00e1 entre os munic\u00edpios, Curitiba tamb\u00e9m aparece em terceiro lugar, com 132 furtos e 33 roubos (7,81% do total). Outro munic\u00edpio paranaense no \u201ctop 20\u201d \u00e9 Londrina, em 19\u00ba, com 11 furtos e cinco roubos (0,76% do total).
\nEmbora os n\u00fameros n\u00e3o sejam oficiais (a Secretaria de Seguran\u00e7a P\u00fablica n\u00e3o tem estat\u00edstica sobre furtos e roubos de bicicletas), a sensa\u00e7\u00e3o e a constata\u00e7\u00e3o de quem usa a bike no dia a dia \u00e9 de que a situa\u00e7\u00e3o, de fato, est\u00e1 grave. \u201c(O roubo de bicicletas) \u00e9 recorrente e est\u00e1 ligado com o pr\u00f3prio aumento do uso da bicicleta na cidade, com mais gente andando de bike \u201d, afirma Goura Nataraj, integrante da ONG Ciclo Igua\u00e7u.
\nSegundo o delegado-adjunto da Delegacia de Furtos e Roubos (DFR), Marcelo Magalh\u00e3es Pereira, a maioria dos criminosos visa as bicicletas que est\u00e3o mais f\u00e1ceis de serem roubadas. \u201cO ladr\u00e3o age conforme a facilidade. Geralmente s\u00e3o usu\u00e1rios de drogas que roubam para manter o v\u00edcio\u201d, afirma. Entretanto, os criminosos est\u00e3o cada vez mais audaciosos. \u201c\u00c9 cada vez mais comum os bandidos entrarem em estacionamentos, invadirem garagem para roubar bicicleta\u201d, comenta Goura.
\nEste, inclusive, foi o caso da estudante de biotecnologia Karen Jaqueline Haselroth, de 19 anos. A jovem, que utilizava a bicicleta como \u00fanico meio de transporte, foi v\u00edtima de um furto na madrugada de uma sexta-feira. \u201cEu usava a minha bicicleta para tudo, vivia com ela. Por isso, quando levaram a bike, me atrapalhou muito. Foram duas semanas sem bicicleta\u201d, relembra a universit\u00e1ria. \u201cDepois do furto, eu deixei de guardar a bicicleta na garagem e agora guardo dentro de casa. Al\u00e9m disso, quando vou para a faculdade ou para a academia, uso corrente\u201d, conta a jovem, que estuda na UFPR de Palotina, no oeste do Paran\u00e1, onde n\u00e3o existem \u00f4nibus.
\nOutra v\u00edtima \u00e9 F\u00e1bio Ladeira, um estudante de comunica\u00e7\u00e3o de 26 anos. Por duas vezes tentaram levar a bicicleta dele. Na primeira, F\u00e1bio encontrou a corrente da bike toda danificada e quase cortada no estacionamento da Reitora da UFPR. Na segunda, foi abordado na Rua Francisco Torres, quando chegava em casa. Reagiu e conseguiu ficar com a bicicleta, mas acabou perdendo a carteira. \u201cEu utilizava a bicicleta diariamente, tanto para ir ao trabalho quanto para ir \u00e0 aula e atividades de lazer. Sempre foi meu principal meio de transporte, mas depois das tentativas de furto e roubo, reduzi muito a utiliza\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, no ano passado, roubaram a bike de um amigo que morava comigo. Por isso, quase n\u00e3o tenho mais utilizado bicicleta, pois tenho atividades at\u00e9 tarde e n\u00e3o me sinto seguro para pedalar de noite\u201d, afirma.
\nPara reduzir as ocorr\u00eancias e aumentar a sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a, algumas medidas poderiam ser tomadas pelos pr\u00f3prios ciclistas e o poder p\u00fablico, na vis\u00e3o de Goura Nataraj. \u201cTem de ter um trabalho de conscientiza\u00e7\u00e3o com os pr\u00f3prios ciclistas, para eles aprenderem como prender melhor suas bicicletas. Al\u00e9m disso, o poder p\u00fablico precisa criar mais biciclet\u00e1rios e paraciclos pela cidade e deve fortalecer a ciclopatrulha da Guarda Municipal\u201d, opina.<\/p>\n

Dicas de Seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n

Comprar um bom cadeado (as travas no modelo \u201cU\u201d s\u00e3o as mais recomendadas)Deixar as bicicletas em local de f\u00e1cil visibilidade
\nPedalar em grupo, principalmente de noite
\nSempre que poss\u00edvel, retirar o selim da bicicleta
\nEm caso de bicicletas muito caras ou de marcas conhecidas, tire o adesivo ou tampe o nome com alguma fita<\/p>\n

Para bicicletas mais caras (acima de R$3 mil) j\u00e1 vale a pena procurar seguradoras<\/p>\n

Ao estacionar em um biciclet\u00e1rio, tente prender sua bicicleta no meio de outras<\/p>\n

Personalize a bicicleta para torn\u00e1-la \u00fanica<\/p>\n

Anote o n\u00famero de s\u00e9rie de sua bike, que normalmente fica registrado pr\u00f3ximo ao movimento central<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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