{"id":2887,"date":"2014-11-15T15:32:58","date_gmt":"2014-11-15T18:32:58","guid":{"rendered":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?p=2887"},"modified":"2014-11-14T15:34:15","modified_gmt":"2014-11-14T18:34:15","slug":"comissao-aprova-ciclovias-em-areas-urbanas-cortadas-por-rodovias-federais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?p=2887","title":{"rendered":"Comiss\u00e3o aprova ciclovias em \u00e1reas urbanas cortadas por rodovias federais"},"content":{"rendered":"

Por C\u00e2mara dos Deputados<\/a><\/p>\n

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\"DEP_JAIME<\/p>\n
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Jaime Martins acatou sugest\u00e3o do deputado F\u00e1bio Ramalho.<\/div>\n<\/div>\n

A Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara dos Deputados aprovou, na quarta-feira (5), proposta que exige a constru\u00e7\u00e3o de ciclovias em \u00e1reas urbanas cortadas por rodovias federais e em trechos rurais de at\u00e9 30 quil\u00f4metros de extens\u00e3o a partir do per\u00edmetro urbano de cada munic\u00edpio, desde que tecnicamente vi\u00e1veis.O texto original (PL\u00a02629\/11<\/a>), do deputado F\u00e1bio Faria (PSD-RN), tornava obrigat\u00f3ria a inclus\u00e3o de ciclovias em todos os projetos e execu\u00e7\u00f5es de obras de constru\u00e7\u00e3o, amplia\u00e7\u00e3o ou adequa\u00e7\u00e3o de rodovias federais.<\/p>\n

Inicialmente, o relator, deputado Jaime Martins (PSD-MG), apresentou parecer pela rejei\u00e7\u00e3o da medida, por considerar que n\u00e3o seria razo\u00e1vel exigir ciclovias ao longo de todas as rodovias federais do Pa\u00eds, \u201cprincipalmente em regi\u00f5es em que a dist\u00e2ncia entre as \u00e1reas urbanas \u00e9 imensa, como no Norte e em partes do Centro-Oeste, onde o fluxo de ciclistas n\u00e3o teria volume suficiente para justificar o investimento\u201d.<\/p>\n

O parlamentar, no entanto, aceitou o\u00a0voto em separado\u00a0do deputado F\u00e1bio Ramalho (PV-MG), que determina a constru\u00e7\u00e3o das ciclovias apenas em pequenos trechos entre os munic\u00edpios para melhorar as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a dos cidad\u00e3os que se utilizam de bicicletas no tr\u00e2nsito entre a zona rural e os centros urbanos, ou mesmo entre centros urbanos pr\u00f3ximos conectados por rodovias federais.<\/p>\n

O\u00a0texto aprovado<\/a>\u00a0na comiss\u00e3o dispensa a constru\u00e7\u00e3o da ciclovia em trechos que apresentem inviabilidade t\u00e9cnica, devidamente comprovada por \u00f3rg\u00e3o t\u00e9cnico competente.<\/p>\n

No caso de contratos de concess\u00e3o de rodovias federais vigentes na data de publica\u00e7\u00e3o da futura lei, a obriga\u00e7\u00e3o de implanta\u00e7\u00e3o de ciclovias, assim como de sua conserva\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o, dever\u00e1 ser inclu\u00edda na renova\u00e7\u00e3o contratual.<\/p>\n

Tramita\u00e7\u00e3o<\/strong>
\nA proposta, que tramita em\u00a0car\u00e1ter conclusivo, ser\u00e1 analisada ainda pela Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania (CCJ).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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