{"id":1894,"date":"2014-01-20T07:49:04","date_gmt":"2014-01-20T10:49:04","guid":{"rendered":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?p=1894"},"modified":"2014-01-20T07:49:04","modified_gmt":"2014-01-20T10:49:04","slug":"curitiba-ira-sediar-o-forum-mundial-da-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?p=1894","title":{"rendered":"Curitiba ir\u00e1 sediar o F\u00f3rum Mundial da Bicicleta"},"content":{"rendered":"

Por Revista Bicicleta<\/a><\/p>\n

Terceira edi\u00e7\u00e3o do evento, que deve mobilizar todo o mundo, acontece em fevereiro na cidade<\/em><\/p>\n

\"12121\"<\/a>De acordo com a Abraciclo (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), o Brasil \u00e9 o quinto maior mercado mundial de bicicletas. No entanto o pa\u00eds possui apenas 600 quil\u00f4metros de ciclovias. Este n\u00famero \u00e9 pequeno se comparado \u00e0 frota nacional que \u00e9 hoje de 50 milh\u00f5es de bicicletas. Cerca de metade delas s\u00e3o usadas\u00a0em substitui\u00e7\u00e3o a\u00a0ve\u00edculos poluidores\u00a0– ou seja, s\u00e3o pessoas que v\u00e3o ao trabalho, \u00e0 escola, faculdade, igreja pedalando.Nos \u00faltimos anos houve um incremento, pouco significativo, no uso da bicicleta para lazer. \u00a0Em busca de aten\u00e7\u00e3o para estas e outras quest\u00f5es, h\u00e1 v\u00e1rios anos ciclistas se re\u00fanem em diversas partes do pa\u00eds para realizar bicicletadas. Como em 2011, em Porto Alegre, quando um grupo de ciclistas foi atropelado por um carro, durante uma pedalada conjunta.<\/p>\n

Em 2012, aconteceu a primeira edi\u00e7\u00e3o do F\u00f3rum na mesma cidade onde houve o acidente. A data escolhida, 25 de fevereiro, marcou o atropelamento coletivo. A segunda edi\u00e7\u00e3o em 2013, organizada na mesma cidade, atraiu mais de sete mil pessoas de todo mundo. E tamb\u00e9m serviu de est\u00edmulo \u00e0 discuss\u00e3o de novas formas de garantir mais estrutura para os ciclistas e mais seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito para a popula\u00e7\u00e3o em geral.<\/p>\n

De 13 a 16 de fevereiro de 2014 ser\u00e1 realizado o Terceiro F\u00f3rum Mundial da Bicicleta (FMB), desta vez em Curitiba – PR. Al\u00e9m de debates com especialistas nacionais e internacionais de diversas \u00e1reas como urbanismo, sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o, arte e turismo, o FMB vai oferecer oficinas; pain\u00e9is, mesas-redondas, sess\u00f5es de cinema, passeios cicl\u00edsticos, festas de rua, feira, reuni\u00f5es, escolas de bicicleta, mobilizando pessoas de diversos lugares.<\/p>\n

Esta edi\u00e7\u00e3o traz o conceito \u201cA Cidade em Equil\u00edbrio\u201d e busca resgatar ideias de planejamento urbano voltadas para as pessoas e espa\u00e7os de conviv\u00eancia, apontando solu\u00e7\u00f5es para harmonizar pedestres, ciclistas, motoristas e demais atores do tr\u00e2nsito. Ser\u00e1 um evento de pessoas e para pessoas. O objetivo \u00e9 criar um espa\u00e7o de discuss\u00e3o e de reflex\u00e3o para toda a sociedade sobre a maneira como pensamos o tr\u00e2nsito, o planejamento de nossas cidades e o modo de vida que estamos construindo.<\/p>\n

Um evento para todos<\/h2>\n
\n

O FMB \u00e9 um evento financiado colaborativamente (crowdfunding). Apenas a arrecada\u00e7\u00e3o via Catarse obteve R$ 38.560,00 doados por 513 apoiadores de todo o Brasil. A participa\u00e7\u00e3o no F\u00f3rum ser\u00e1 gratuita e todo o evento est\u00e1 sendo organizado de forma horizontal e volunt\u00e1ria.<\/p>\n

Existem outras formas de colaborar com o F\u00f3rum. Interessados podem propor atividades, oferecer seu trabalho volunt\u00e1rio ou fazer uma doa\u00e7\u00e3o at\u00e9 o dia 24 de janeiro, no site forummundialdabici.org<\/p>\n

O formato das atividades \u00e9 livre, pode ser uma palestra, oficina, viv\u00eancia ou qualquer outra proposta. N\u00e3o existe tamb\u00e9m uma categoria definida de poss\u00edveis temas. As atividades devem apenas ter afinidade com a proposta do F\u00f3rum, abordando assuntos como planejamento urbano, cicloativismo, transporte, lazer, esporte, conviv\u00eancia urbana, acessibilidade, entre outros assuntos afins. O F\u00f3rum ir\u00e1 disponibilizar a infraestrutura b\u00e1sica para realiza\u00e7\u00e3o das atividades, que por sua vez ser\u00e3o gratuitas.<\/p>\n

http:\/\/forummundialdabici.org\/<\/a><\/p>\n

PALESTRANTES INTERNACIONAIS CONFIRMADOS<\/h2>\n<\/div>\n

Elly Blue (Portland, Usa)<\/p>\n

Elly Blue \u00e9 ativista da bicicleta, editora e autora de livros sobre a tem\u00e1tica. Vive em Portland, Oregon, USA. Seu livro Bikenomics: How Bicycling Can Save the Economy foi lan\u00e7ado em dezembro de 2012. Ela \u00e9 ativa no movimento feminista da bicicleta e mant\u00e9m um blog e um zine chamados \u2018Taking the Lane\u2019. Seu trabalho j\u00e1 apareceu na Grist, Bicycling, Momentum, Bitch e outros lugares.<\/p>\n

Para conhecer mais sobre seu trabalho:<\/h2>\n

Website: http:\/\/takingthelane.com<\/a>\u2028Twitter: http:\/\/twitter.com\/ellyblue<\/a>\u2028Facebook: http:\/\/facebook.com\/ellybluepublishing<\/a><\/p>\n

Mona Caron (San Francisco, Usa)<\/p>\n

Mona nasceu na Sui\u00e7a, mas vive e trabalha principalmente em S\u00e3o Francisco (USA), como ilustradora desde 1996 e como muralista desde 1998. Seu trabalho baseia-se principalmente em no\u00e7\u00f5es de \u2018site-specific\u2019 e murais inspirados nas comunidades.<\/p>\n

Muito do seu trabalho lida com hist\u00f3ria social e possibilidade ut\u00f3picas, cr\u00f4nicas da vida das ruas no passado, presente e futuro imagin\u00e1rio. Outro aspecto de seu trabalho de arte urbana nos espa\u00e7os p\u00fablicos, representa pinturas bot\u00e2nicas em grande escala de ervas espont\u00e2nes da flora urbana, em geral, ervas daninhas.<\/p>\n

Mona tamb\u00e9m colabora ocasionalmente com ativistas e comunidades\u2028criando arte e imagens para a\u00e7\u00f5es pol\u00edticas, sociais e ambientais. Ela continua ilustrando livros, cartazes de eventos, editoriais e realiza gravuras em v\u00e1rias t\u00e9cnicas.<\/p>\n

Contato:<\/strong> mona@monacaron.com<\/p>\n

Para conhecer mais sobre trabalho:<\/p>\n

http:\/\/www.monacaron.com\/<\/a><\/p>\n

https:\/\/www.facebook.com\/mona.caron.artist<\/a><\/p>\n

Lars Gemz\u00f8e (Copenhagen, Dn)\u2028Senior Consultant, Architect Maa<\/strong><\/p>\n

Lars tem mais de 30 anos de experi\u00eancia ensinando e praticando arquitetura em diversos lugares do mundo. \u00c9 uma autoridade reconhecida internacionalmente em qualidade de vida do espa\u00e7o p\u00fablico, palestrando regularmente sobre este tema em universidades e semin\u00e1rios. Recentemente tem desenvolvido consultorias na Austr\u00e1lia, USA, Canada, China, \u00cdndia, Jord\u00e2nia, bem como em diversas cidades escandinavas.\u00a0 Lars tem participado como membro do j\u00fari de grandes projetos que envolvem o espa\u00e7o p\u00fablico na Dinamarca. Al\u00e9m de tudo isto, Lars representa o escrit\u00f3rio de arquitetura GEHL junto a Cycling Embassy of Denmark. \u00c9 autor, junto com Jan Gehl, do livro New City Spaces, Strategies and Projects.<\/p>\n

Contato:<\/strong> Lars@gehlarchitects.com<\/p>\n

Olga l. Sarmiento (Bogot\u00e1, Col\u00f4mbia)<\/strong><\/p>\n

Olga L. Sarmiento \u00e9 Professora Associada do Departamento de Sa\u00fadeP\u00fablica da Faculdade de Medicina da Universidad de los Andes (Bogot\u00e1, Col\u00f4mbia), com mestrado e doutorado em sa\u00fade p\u00fablica pela Universidade da Carolina do Norte, EUA.<\/p>\n

Atualmente, ela \u00e9 diretora do Grupo de Epidemiologia da Universidade de los Andes e membro da diretoria da Sociedade Internacional de Atividade F\u00edsica e Sa\u00fade e do conselho da Advocacia Global para a Atividade F\u00edsica (GAPA).Em 2011 ela recebeu a Distin\u00e7\u00e3o de Honra do Instituto Nacional de Esportes na Col\u00f4mbia (Coldeportes Nacional) pelo trabalho acad\u00eamico para a promo\u00e7\u00e3o de comportamentos saud\u00e1veis na Col\u00f4mbia.<\/p>\n

Os seus interesses de pesquisa atuais s\u00e3o atividade f\u00edsica e ambiente constru\u00eddo na Am\u00e9rica Latina, incluindo a promo\u00e7\u00e3o da bicicleta para transporte e lazer. Atualmente, Olga est\u00e1 trabalhando na avalia\u00e7\u00e3o do Programa Recreovia, programa voltado \u00e0 promo\u00e7\u00e3o da atividade f\u00edsica em ambientes comunit\u00e1rios; das Ciclovias Recreativas das Am\u00e9ricas e no Estudo Internacional de Obesidade Infantil, Estilo de vida e Ambiente. Seus trabalhos foram publicados em revistas de prest\u00edgio, incluindo a Lancet, The American Journal of Public Health e Social Science and Medicine.<\/p>\n

Para conhecer mais sobre seu trabalho:<\/p>\n

http:\/\/uniandes.academia.edu\/OlgaSarmiento<\/a><\/p>\n

Carlos Marroquin (San Andr\u00e9s Itzapa, Guatemala)\u00a0<\/strong><\/p>\n

Carlos Marroqu\u00edn tem apoiado o desenvolvimento rural sustent\u00e1vel promovendo a aplica\u00e7\u00e3o de tecnologia apropriada por quase 20 anos. Ele desenvolveu este trabalho atrav\u00e9s da constru\u00e7\u00e3o de bicim\u00e1quinas (m\u00e1quinas de bicicleta), primeiramente na Maya Pedal, e posteriormente em uma organiza\u00e7\u00e3o fundada por ele mesmo, a Bicitec. As bicim\u00e1quinas s\u00e3o consideradas pelos moradores da regi\u00e3o como um dispositivo de economia de trabalho e fonte de rendimento empresarial.<\/p>\n

Como plano de longo prazo, Carlos Marroquin pretende implementar uma escola internacional de tecnologia apropriada, que ir\u00e1 abrigar uma institui\u00e7\u00e3o de ensino de tecnologia da bicicleta, e ser um centro de constru\u00e7\u00e3o da comunidade, al\u00e9m de um espa\u00e7o para o compartilhamento de conhecimentos tradicionais da cultura maia.<\/p>\n

Para saber mais sobre seu trabalho:\u2028http:\/\/rjmel.scripts.mit.edu\/bicitec\/sample-page\/<\/a><\/p>\n

Carlos Cadena Gait\u00e1n (Maastricht, Holanda)<\/strong><\/p>\n

Carlos \u00e9 colombiano p\u00f3s doutorando da Universidade das Na\u00e7\u00f5es Unidas (Holanda). L\u00e1 seus estudos centram-se sobre as pol\u00edticas determinantes no transporte sustent\u00e1vel nas cidades da Am\u00e9rica Latina. Em seu tempo livre, gosta de escrever, sendo um colunista do \u201cEl Mundo\u201d, \u201cLas 2 Orillas\u201d e \u201cBuena Nota\u201d. Ele est\u00e1 convencido do poder transformador da bicicleta como uma ferramenta de revolu\u00e7\u00e3o urbana.<\/p>\n

Tamb\u00e9m \u00e9 fundador da \u201cLa Ciudad Verde\u201d, um laborat\u00f3rio que promove as cidades e regi\u00f5es mais sustent\u00e1veis. Integram pessoas e organiza\u00e7\u00f5es que trabalham para o desenvolvimento sustent\u00e1vel em suas comunidades, para compartilhar recursos estrat\u00e9gicos, redes, e apoiar uma voz nacional forte. Atrav\u00e9s desta institui\u00e7\u00e3o, surgiram importantes iniciativas do ativismo urbano na Col\u00f4mbia. Uma destas \u00e9 a \u201cBicis por la vida\u201d que ganhou o pr\u00eamio \u201cCycling Visionaries\u201d concedido pelo Velo City ocorrido em Viena neste<\/p>\n

Contato:<\/strong> carloscadenagaitan@gmail.com<\/p>\n

Para saber mais sobre seu trabalho:\u2028 http:\/\/www.merit.unu.edu\/about\/profile.php?id=1285<\/a><\/p>\n

Twitter: http:\/\/twitter.com\/CadenaGaitan<\/a>\u2028Facebook: http:\/\/facebook.com\/cacadena<\/a><\/p>\n

Chris Carlsson (San Francisco, Usa)<\/strong><\/p>\n

Ativista norte-americano do espa\u00e7o urbano, o fundador da Critical Mass (Massa Cr\u00edtica), em 1992, Chris Carlsson, j\u00e1 tem seu movimento espalhado por mais de 300 cidades no mundo, inclusive em Porto Alegre. Autor de seis livros, Chris \u00e9 um historiador da contracultura nos Estados Unidos, especialmente de S\u00e3o Francisco. Ele n\u00e3o milita apenas na causa da bicicleta: projetos de jardinagem comunit\u00e1ria, de ocupa\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o p\u00fablico e de comunica\u00e7\u00e3o horizontal fazem parte do seu escopo de pensamento e ativismo. Um de seus livros, Nowtopia (“Utopia do agora”), fala das pessoas que est\u00e3o ajudando a fazer uma nova pol\u00edtica do trabalho no mundo: ciclistas, cientistas de permacultura, jardineiros urbanos, pessoas interessadas em combust\u00edveis sustent\u00e1veis, programadores piratas, todas essas pessoas v\u00e3o al\u00e9m da l\u00f3gica do mercado e est\u00e3o mudando, desde j\u00e1, o mundo, ao levar uma nova forma de pensar, mais art\u00edstica, para seus projetos.<\/p>\n

Contato:<\/strong> carlsson.chris@gmail.com
\nPara saber mais sobre seu trabalho:
\nwww.chriscarlsson.com<\/cite>
\nwww.sfcriticalmass.org<\/p>\n

ALGUNS CONTATOS BRASILEIROS QUE J\u00c1 CONFIRMARAM PRESEN\u00c7A:<\/h2>\n

Z\u00e9 Lobo\u00a0 (Transporte Ativo – Rio De Janeiro)<\/strong><\/p>\n

Formado em Design, desde 1989 defende e divulga o uso da bicicleta na cidade e fora dela. Fez , em 1995, a pesquisa para a publica\u00e7\u00e3o da Secretaria de Meio Ambiente do Rio de Janeiro, o ABC do Ciclista, manual educativo para o ciclista urbano. Participou do Grupo de Trabalho para Ciclovias da Prefeitura do Rio de Janeiro e de semin\u00e1rios internacionais sobre o tema. \u00c9 um dos fundadores da ONG Transporte Ativo, voltada para qualidade de vida atrav\u00e9s da utiliza\u00e7\u00e3o de meios de transporte \u00e0 propuls\u00e3o humana nos sistemas de tr\u00e2nsito.<\/p>\n

Contato:<\/strong> zelobo@ta.org.br<\/p>\n

Para saber mais sobre seu trabalho: www.ta.org.br<\/cite><\/p>\n

Thiago Benicchio \u00a0(Ciclocidade – S\u00e3o Paulo)<\/strong><\/p>\n

Thiago Benicchio \u00e9 jornalista, pesquisador de mobilidade urbana e usu\u00e1rio da bicicleta desde 2004. \u00c9 diretor da Ciclocidade, Associa\u00e7\u00e3o dos Ciclistas Urbanos de S\u00e3o Paulo, uma associa\u00e7\u00e3o sem fins lucrativos, que tem como miss\u00e3o contribuir para a constru\u00e7\u00e3o de uma cidade mais sustent\u00e1vel, baseada na igualdade de acesso a direitos, promovendo a mobilidade e o uso da bicicleta como instrumento de transforma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Contato:<\/strong> thiago.benicchio@ciclocidade.org.br<\/p>\n

Para saber mais sobre seu trabalho: www.ciclocidade.org.br<\/p>\n

Andr\u00e9 Geraldo Soares\u00a0 – (Viaciclo – SC \/ UCB – Brasil)<\/strong><\/p>\n

Soci\u00f3logo e educador,\u00a0 Andr\u00e9 Geraldo Soares \u00e9 Diretor Administrativo da ViaCiclo \u2013 Associa\u00e7\u00e3o dos Ciclousu\u00e1rios da Grande Florian\u00f3polis e Secret\u00e1rio Executivo da UCB \u2013 Uni\u00e3o de Ciclistas do Brasil. A Uni\u00e3o de Ciclistas do Brasil \u2013 UCB, \u00e9 uma associa\u00e7\u00e3o de direito privado sem fins econ\u00f4micos, que em parceria com organiza\u00e7\u00f5es locais, realiza atividades sociais promovendo o uso da bicicleta como meio de transporte, lazer e esporte, nas regi\u00f5es urbanas e rurais. A UCB atua em todo o territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n

Contato:<\/strong> sgaags@yahoo.com.br<\/p>\n

Para saber mais sobre seu trabalho: www.viaciclo.org.br<\/a><\/p>\n

www.uniaodeciclistas.org.br<\/cite><\/p>\n

ONDE ACONTECER\u00c1 O F\u00d3RUM<\/h2>\n

(Em breve anunciaremos a programa\u00e7\u00e3o completa)<\/h2>\n

Reitoria da Universidade Federal do Paran\u00e1 \u2013 Rua XV de Novembro, 1299<\/strong><\/p>\n

Os principais eventos ocorrer\u00e3o no Teatro da Reitoria. Algumas das atividades propostas acontecer\u00e3o em salas localizadas na Reitoria. Feira e exposi\u00e7\u00e3o de fotos tamb\u00e9m ser\u00e3o neste local.<\/p>\n

Museu Oscar Niemeyer \u2013 Rua Marechal Hermes, 999<\/strong><\/p>\n

Um dos paineis principais ser\u00e1 realizado aqui no \u201cMuseu do Olho\u201d<\/p>\n

Pa\u00e7o da Liberdade \u2013 Pra\u00e7a Generoso Marques, 180<\/strong><\/p>\n

Algumas das atividades acontecer\u00e3o neste espa\u00e7o.<\/p>\n

Bicicletaria Cultural \u2013 Rua Presidente Faria, 226 \u2013 Subsolo<\/strong><\/p>\n

Algumas das atividades acontecer\u00e3o neste espa\u00e7o.<\/p>\n

Cinemateca \u2013 Rua Presidente Carlos Cavalcanti, 1174<\/strong><\/p>\n

Mostra de filmes independentes ligados \u00e0 tem\u00e1tica.<\/p>\n

Estrada da Graciosa \u2013<\/strong> A viagem pela Estrada da Graciosa ter\u00e1 um percurso aproximado de 80 km, saindo de Curitiba com destino a Morretes. A sa\u00edda, do centro da cidade de Curitiba (em local a ser definido), ocorrer\u00e1 \u00e0s 7 horas da manh\u00e3 do dia 17 de Fevereiro (segunda feira), com dura\u00e7\u00e3o prevista entre 4 a 6 horas.<\/p>\n

O trajeto exige preparo f\u00edsico moderado, com algumas subidas mais \u00edngremes que s\u00e3o desafios consider\u00e1veis. J\u00e1 na descida da Estrada da Graciosa, um extenso trecho de aproximadamente 14 km com paralelep\u00edpedos exige aten\u00e7\u00e3o dos ciclistas e bicicletas em bom estado de manuten\u00e7\u00e3o, especialmente os freios. Os ciclistas ir\u00e3o parar em Morretes.\u2028O retorno ser\u00e1 feito de trem, pela hist\u00f3rica Estrada de Ferro Paranagu\u00e1-Curitiba, com sa\u00edda prevista para as 15 horas. A viagem tem dura\u00e7\u00e3o aproximada de 3 horas, com chegada prevista em Curitiba \u00e0s 18 horas.<\/p>\n

Para saber mais lan\u00e7amentos do mundo da bicicleta curta nossa p\u00e1gina no Facebook<\/a> ou siga-nos no Twitter<\/a>. <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por Revista Bicicleta Terceira edi\u00e7\u00e3o do evento, que deve mobilizar todo o mundo, acontece em fevereiro na cidade De acordo com a Abraciclo (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1894","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"gutentor_comment":8,"featured_image_src":"","featured_image_src_square":false,"author_info":{"display_name":"paulabianchi","author_link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?author=5"},"rbea_author_info":{"display_name":"paulabianchi","author_link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?author=5"},"rbea_excerpt_info":"Por Revista Bicicleta Terceira edi\u00e7\u00e3o do evento, que deve mobilizar todo o mundo, acontece em fevereiro na cidade De acordo com a Abraciclo (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, […]","category_list":"Not\u00edcias<\/a>","comments_num":"0 comments","uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false,"twentytwenty-fullscreen":false},"uagb_author_info":{"display_name":"paulabianchi","author_link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?author=5"},"uagb_comment_info":8,"uagb_excerpt":"Por Revista Bicicleta Terceira edi\u00e7\u00e3o do evento, que deve mobilizar todo o mundo, acontece em fevereiro na cidade De acordo com a Abraciclo (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, […]","wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1894"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1894\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1896,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1894\/revisions\/1896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}