S\u00e3o Paulo \u2013 Os adeptos das magrelas est\u00e3o mostrando que vieram para ficar e que os planejadores urbanos precisam agir r\u00e1pido para garantir infraestrutura para esse transporte sustent\u00e1vel. Enquanto Amsterd\u00e3, o para\u00edso mundial dos ciclistas, procura solu\u00e7\u00f5es para lidar com os crescentes congestionamentos <\/a>de bicicletas<\/a><\/strong>, a cidade de Londres <\/a><\/strong>tem de lidar com uma nova realidade \u2013 o \u201cboom\u201d de ciclistas na hora do rush.<\/p>\n Um censo de mobilidade sobre duas rodas feito pela organiza\u00e7\u00e3o Transport for London revela que os ciclistas j\u00e1 representam um quarto do tr\u00e1fego de ve\u00edculos nas ruas da cidade durante o hor\u00e1rio de pico. A propor\u00e7\u00e3o \u00e9 ainda maior em algumas rotas populares, como a Theobalds Road, no bairro de Holborn, onde as magrelas respondem por impressionantes 64 por cento do fluxo do tr\u00e2nsito.<\/p>\n O estudo mostra ainda que os ciclistas fazem 570 mil viagens em Londres, todos os dias – quase o dobro dos 290 mil idas e vindas registradas em 2001. Ao longo do dia, fora da hora mais cr\u00edtica, as bicicletas comp\u00f5em 16 por cento de todo o tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio da cidade.<\/p>\n N\u00fameros como esses podem se traduzir de forma positiva para a cidade, afugentando cr\u00edticas e dando suporte para tirar do papel o plano ambicioso do prefeito londrino, Boris Johnson, de implementar um programa de quase um bilh\u00e3o de libras para expandir a infraestrutura ciclovi\u00e1ria de Londres.<\/p>\n Al\u00e9m dos benef\u00edcios ambientais e para a sa\u00fade, a cidade tem outro bom motivo para apostar nas magrelas. H\u00e1 dois anos, um estudo feito pela London School of Economics (LSE) <\/a>mostrou que a pr\u00e1tica do ciclismo rende em m\u00e9dia 2,9 bilh\u00f5es de libras esterlinas ao pa\u00eds, cerca de 7,9 bilh\u00f5es de reais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Vanessa Barbosa, de Exame.com Censo de mobilidade revela que os ciclistas j\u00e1 representam um quarto do tr\u00e1fego de ve\u00edculos nas ruas londrinas. 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