{"id":1442,"date":"2013-05-31T23:51:19","date_gmt":"2013-06-01T02:51:19","guid":{"rendered":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?p=1442"},"modified":"2013-05-31T23:51:19","modified_gmt":"2013-06-01T02:51:19","slug":"rasca-apresenta-projeto-que-reserva-5-de-vagas-para-bicicletas-nos-estacionamentos-do-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciclovida.ufpr.br\/?p=1442","title":{"rendered":"Rasca apresenta projeto que reserva 5% de vagas para bicicletas nos estacionamentos do Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"

Por\u00a0Rasca<\/strong><\/a><\/p>\n

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Os estacionamentos do Paran\u00e1 poder\u00e3o ser obrigados a reservar 5% das vagas existentes para bicicletas. \u00c9 o que determina um projeto de lei apresentado, nesta ter\u00e7a-feira (28), na Assembleia Legislativa do Paran\u00e1 pelo deputado estadual Rasca Rodrigues (PV).<\/p>\n

A proposta estabelece que os estacionamentos privados localizados em munic\u00edpios com mais de 200 mil habitantes dever\u00e3o ofertar as vagas para os ciclistas, em suporte apropriado e com as mesmas garantias dos usu\u00e1rios de ve\u00edculos automotores.<\/p>\n

\u201cOs ciclistas disputam diariamente espa\u00e7o no tr\u00e2nsito com outros ve\u00edculos. Precisamos incentivar alternativas como a bicicleta, que ganha cada vez mais adeptos, como solu\u00e7\u00e3o para esse tr\u00e2nsito cada vez mais ca\u00f3tico\u201d, defende Rasca, que \u00e9 um dos criadores da Frente Parlamentar da Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel da Assembleia.<\/p>\n

O descumprimento da medida acarretar\u00e1 em multa ao estabelecimento infrator em R$ 5 mil e, em caso de reincid\u00eancia, R$ 10 mil. Segundo o censo do IBGE de 2010, o Paran\u00e1 possui oito cidades com mais de 200 mil habitantes: Curitiba, Londrina, Maring\u00e1, Ponta Grossa, Cascavel, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, Foz do Igua\u00e7u e Colombo.<\/p>\n

Segundo o deputado Rasca, a proposta al\u00e9m de ajudar na solu\u00e7\u00e3o para o congestionamento dos grandes centros urbanos, proporciona tamb\u00e9m benef\u00edcios \u00e0 sa\u00fade da popula\u00e7\u00e3o.
\n\u201cSabemos que os ciclistas encontram v\u00e1rios empecilhos na hora de optar pela bicicleta, entre eles a falta infraestrutura nas vias p\u00fablicas. Com o projeto, queremos oferecer a quem opta pelas bicicletas a op\u00e7\u00e3o de terem um local para estacion\u00e1-las com seguran\u00e7a\u201d, completou Rasca.<\/p>\n

Cicloativismo<\/strong><\/p>\n

Para o coordenador do Programa Ciclovida da Universidade Federal do Paran\u00e1 (UFPR), Jos\u00e9 Carlos Assun\u00e7\u00e3o Belotto, a iniciativa representa um grande avan\u00e7o porque estimula o uso de bicicleta e reconhece a import\u00e2ncia de outros meios de transporte em \u00e1reas urbanas.<\/p>\n

\u201cAs pessoas que utilizam bicicletas sabem que um dos principais inibidores do seu uso \u00e9 a falta de local para deix\u00e1-las. Por isso, vemos com bons olhos a iniciativa, que coloca o Paran\u00e1 em sintonia com legisla\u00e7\u00f5es semelhantes em outros pa\u00edses\u201d, destacou Belotto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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